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衡柳铁路试运行 2个多小时到桂林

【导语】:2013年12月5日,衡柳铁路试运行,从衡阳出发,仅需2个多小时就可以到达桂林。当衡柳铁路通车后,这将湖南和广西不通高铁的历史。

  经过4年多的施工建设,衡柳铁路湖南境内衡阳东至永州段12月5日试运行,为正式开通运营做最后的准备,这将结束湖南和广西不通高铁的历史,届时乘动车从衡阳到桂林,仅需2个多小时。

  衡柳铁路起点为京广高铁衡阳东站,终点为柳州站,全长497.9公里,设联络线与京广线衡阳站相连。其中湖南段境内长183公里,为客货共线双线Ⅰ级电气化铁路。衡柳铁路于2009年4月开工建设,2012年12月线路铺通,今年6月进入联调联试阶段。

  衡柳铁路客运设计时速200公里,建成通车后,将结束湖南和广西不通高铁的历史,成为湖南、广西两地间最便捷的运输通道,乘坐动车,从衡阳到柳州仅需2个多小时。

  衡柳铁路开通运营后,往北经洛湛通道、陆桥通道可与西北相连;往东与京广高铁衔接,可沟通华南、华东、华中、华北地区;往南经黎湛线可达湛江港,经粤海轮渡直达海南;往西经西南出海通道南昆线、黔桂线可深入西南腹地;往西南经南宁出友谊关可抵达越南,不仅大大缩短了内地与广西、海南、粤西地区之间的铁路运行时间,而且有望成为内地通向中南半岛的一条快速国际陆上通道。

  试运行期间,衡柳铁路将开行不运载旅客的试验动车组列车,进行列车运行图技术参数测试、应急演练、按图行车等多项试验。

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